Manuel d’utilisation Carrier 06E

20 pages 0.9 mb
Télécharger

Aller à la page of 20

Summary
  • Carrier 06E - page 1

    Manufactu rer reser ves the rig ht to dis continue , or chan ge at a ny time, spec ificat ions or des igns without notice an d withou t inc urring obligations. PC 802 Catalog No. 530-607 Printe d in U.S.A. Form 06 /07E-2S I Pg 1 7-02 Repla ces: 06/0 7E-1SI B o o k 2244 T a b 1 b2 a2 b3 a Installation, Star t-Up and Ser v ice Instr u ctions Her meti ...

  • Carrier 06E - page 2

    2 Piping Connections — Atta ch water supply and return lines to connections indicated on condensing unit (Fig. 2). W ater leaving condenser should not be conne cted direct ly into sewe r lines ; ch eck loca l co des. Attach refrigerant liquid and suct ion lines to condensing unit (Fig. 2); suction and discharge lines to compressor unit (Fig. 3 an ...

  • Carrier 06E - page 3

    3 Fig. 2 — 07E W ater -Cooled Condensing Units DIMENSIONS (in.) UNIT 07E V OL TS A B C D E F G H I A022 208/230 66 49 3 / 4 2 3 / 4 34 27 1 / 2 12 1 5 9 / 16 9 5 / 16 460, 575 66 43 3 / 4 2 3 / 4 34 26 1 21 5 9 / 16 9 5 / 16 B027 208/23 0 78 49 3 / 4 2 3 / 4 34 27 1 / 2 12 1 5 9 / 16 9 5 / 16 460, 57 5 78 43 3 / 4 2 3 / 4 34 26 1 21 5 9 / 16 9 5 ...

  • Carrier 06E - page 4

    4 DIMENSIONS (in.) 06E UNIT V OL T A GE A B C D E F G V022 208/230 48 1 / 4 35 36 7 / 8 1 1 / 2 27 1 / 2 11 9 1 / 2 460,575 48 1 / 4 29 36 7 / 8 1 1 / 2 26 1 19 1 / 2 W027 208/230 50 1 / 4 35 36 7 / 8 1 1 / 2 27 1 / 2 11 9 1 / 2 460,575 50 1 / 4 29 36 7 / 8 1 1 / 2 26 1 19 1 / 2 W033 208/230 50 1 / 4 35 36 7 / 8 1 1 / 2 27 1 / 2 11 9 1 / 2 460,575 ...

  • Carrier 06E - page 5

    5 Table 1 — Elect rical D ata — Comp ressor M otor Wi th Circuit Br eaker LEGEND *Ref er to physical data tab le to match compres sor with correct com- pressor or water-co oled condensing unit . NO TES: 1. Compressor MT A and RLA v alues are maximum figures. 2. LRA v alues f or PW second winding = 1 / 2 the LRA – XL value. 3. 3-P o le XL circ ...

  • Carrier 06E - page 6

    6 Fig. 6 — Control Cir cuit Wiring f or 06E/07E Units AU X — A uxiliary C— Compressor Cont actor C1 — Compressor Cont actor (XL star t and firs t step of P W star t ) C2 — Compressor Cont actor (PW second step) CH — Crankcase Heater CHR — Crankcase Heater Re la y CR — Control Relay DTS — Discharge T emperature S ensor DX — Direc ...

  • Carrier 06E - page 7

    7 PRE-ST ART -UP Evacuat e, Deh ydrate, and Leak T est — The entire refrigeran t system must b e evacuate d, dehydrated and leak test- ed by metho ds descri bed in Carrier Standard Ser vice T ech- nique s Manua l , Chapter 1, S ection 1-6 and 1 -7. Use sig ht g lass method to ch ar ge system. Se e Section 1-8 of Service T ech- nique s Manu al fo ...

  • Carrier 06E - page 8

    8 Table 3 — 07E Phy sical Data LEGEND *Compressor listed is t he standard compres sor for R-22, air conditioning duty . A n 06ER co mpressor is standard equipment f or low temperature (R-507/404A) applications. F or medium temperature (R-134a) applications, an 06EM compressor is standard. F actory substitutions m a y be made. Contact C arrier Sal ...

  • Carrier 06E - page 9

    9 SER VICE Pr otecti on De vices HI G H -P R ES SU R E SW I T C H — Check by throttling con- denser water or blocking airflow on air-cooled units, all owing head pressure to rise gradually . Check dischar ge pressure constantly throughout procedure. Compressor should shut of f within 10 psi of values shown in T able 4. LO W - PR E S S U RE S W I ...

  • Carrier 06E - page 10

    10 T o Regulate Control Set Poin t — T urn adjustment nut clockwise to its bottom stop. In this position, set point is 86 psig. Control set point i s then regulated to desired pressure by turning adjustment nut counterclockwise. Each full turn decreases set point by approxi mately 7.2 psi. Approximately 12 turns counterclockwise lowers the c ontr ...

  • Carrier 06E - page 11

    11 NO TE: Pressure-operated control valv e shown. A solenoid-operated control v alv e can also be used. Fig. 10 — S uction Cu toff Unloade r Operat ion ...

  • Carrier 06E - page 12

    12 34 35 36 37 38 40 41 29 30 28 27 13 11 12 41 24 25 26 78 9 31 32 33 1 2 5 6 3 4 14 15 16 17 18 19 10 20 21 23 22 31 31 32 33 38 32 39 LEGE ND 1— Stator (Co mpressor Motor) 2— Rotor (Compress or Motor) 3— Motor K ey 4— Rotor Plate W ash er 5— Rotor Loc k W asher 6— Rotor Loc k Bolt 7— Motor Loc k Bushing 8— Roll Pin 9— Acorn Nut ...

  • Carrier 06E - page 13

    13 Table 6 — Torque Values Lubricati on System TE S T IN G OI L P U M P — An oil pressure tap is located above oil pump cover plate (Fig. 12). O il pressure should be 12 to 18 psi above suction pressure. Oil Filter Screen — Screen is accessible through bottom cover plate. Remove and inspect strainer for hol es and dirt. Clean it with solvent ...

  • Carrier 06E - page 14

    14 Cylinder Heads (See Fig. 11) — Disassemble cyl- inder heads by removing cap screws, and prying up on side lifting tabs to break heads loose from valve plates. Do not hit cylinder heads to break loose. Check heads for warping, cracks and damage to gasket surfaces. When re placing cylinder head, t orque cap screws 90 to 100 lb-ft (prevents high ...

  • Carrier 06E - page 15

    15 CRANKSHAF T — Rem ov e p um p e nd b e ar i n g h ea d an d rotor . If connecting rod and piston assemblie s are still in place . remove connecting rod caps and push piston assembly up into cylinder for crankshaft clearance . Pull crankshaft out through pump end opening. Inspect crankshaft journals for w ear and tolerances shown in T able 7. C ...

  • Carrier 06E - page 16

    16 T urn crankshaft to be sure there is no binding between bearing surfaces and journals. Repl ace oil scree n, bottom cove r plate, valve plates and cyl inder heads. Motor Remo v al MOTO R END BELL — R e m ov e mo t o r en d b e ll car ef ul l y to prevent damage to the stat or . Use three 7 / 16 - 14- x 5-in. studs for guides and support. Inspe ...

  • Carrier 06E - page 17

    17 Remo ve 1. Ac orn nut and washer . 2. Back out locking pin and bushing. Replace 1. Screw in locking pin bushing until it rests on stator core. 2. Wrap a piece of tape around 3 / 8 -in. drill bit, 2 1 / 16 i n . from cutt ing edge. 3. Ream out bushing ( 3 / 8 -i n. drill) and drill into stator cor e until tape is flush with top of bushing. (Remov ...

  • Carrier 06E - page 18

    18 FILL CONDENSER WITH CLEANING SOLUTION. DO NOT ADD SOLUTION MORE RAPIDL Y THAN VENT CAN EXHAUST GASES CAUSED BY CHEMICAL ACTION. CONDENSER 3 ’ TO 4 ’ VENT PIPE 5 ’ APPROX 1 ” PIPE Fig. 24 — Gravity Circ ulation SUCTION PUMP SUPPORT T ANK FINE MESH SCREEN RETURN GAS VENT PUMP PRIMING CONN. GLOBE VA LV E S 1 ” PIPE CONDENSER REMOVE WA T ...

  • Carrier 06E - page 19

    ...

  • Carrier 06E - page 20

    Manufactu rer reser ves the rig ht to dis continue , or chan ge at a ny time, spec ificati ons or des igns without notice an d wit hout inc urring obligations. PC 802 Catalog No. 530-607 Printe d in U.S.A. Form 06 /07E-2S I Pg 20 7-02 Replac es: 06/07E -1SI B o o k 2244 T a b 1 b2 a2 b3 a Copyright 20 02 Car rier Cor po ration ...

Fabricant Carrier Catégorie Air Compressor

Les documents que nous recevons du fabricant de l'appareilCarrier 06E peuvent être divisés en plusieurs groupes. Ceux-ci sont, entre autres:
- dessins techniques Carrier
- manuels d’utilisations 06E
- fiches produit Carrier
- dépliants
- ou étiquettes-énergie Carrier 06E
Tous sont importants, mais les informations les plus importantes du point de vue de l'utilisation de l'appareil se trouvent dans le manuel d’utilisation Carrier 06E.

Un groupe de documents appelé manuels d’utilisation est également divisé en types plus spécifiques, tels que: Manuels d’installation Carrier 06E, manuels d’entretien, brefs manuels ou manuels de l’utilisateur Carrier 06E. Selon vos besoins, vous devriez chercher le document dont vous avez besoin. Sur notre site, vous pouvez voir le manuel le plus populaire d’utilisation du produit Carrier 06E.

Manuels d’utilsiation similaires

Manuel d’utilisation complet de l’appareil Carrier 06E, quelle devrait-elle être?
Le manuel d’utilisation, également appelé le mode d’emploi, ou tout simplement le manuel, est un document technique destiné à aider à utiliser Carrier 06E par les utilisateurs. Des manuels sont généralement écrits par un rédacteur technique, mais dans un langage accessible à tous les utilisateurs Carrier 06E.

Le manuel d’utilisation complet Carrier, devrait inclure plusieurs éléments de base. Certains d'entre eux sont moins importants, tels que: la couverture / page de titre ou pages d'auteur. Cependant, la partie restante, devrait nous fournir des informations importantes du point de vue de l'utilisateur.

1. Introduction et des conseils sur la façon d'utiliser le manuel Carrier 06E - Au début de chaque manuel, nous devrions trouver des indices sur la façon d'utiliser le document. Il doit contenir des informations sur l'emplacement de la table des matières Carrier 06E, FAQ ou des problèmes les plus fréquents - les points qui sont les plus souvent recherchés par les utilisateurs de chaque manuel
2. Table des matières - index de tous les conseils pour lCarrier 06E qui peuvent être trouvés dans le document courant
3. Conseils sur la façon d'utiliser les fonctions de base de l’appareil Carrier 06E - qui devraient nous aider dans les premières étapes lors de l'utilisation Carrier 06E
4. Troubleshooting - séquence systématique des activités qui nous aideront à diagnostiquer et ensuite résoudre les principaux problèmes de Carrier 06E
5. FAQ - questions fréquemment posées
6. Détails du contact Informations sur l'endroit où chercher le contact avec le fabricant / service Carrier 06E dans un pays donné, si le problème ne peut être résolu par nous-mêmes.

Avez-vous une question à propos de Carrier 06E?

Utiliser le formulaire ci-dessous

Si vous n’avez pas résolu votre problème avec Carrier 06E, avec l'aide du manuel que vous avez trouvé, posez une question en utilisant le formulaire ci-dessous. Si un utilisateur a eu un problème similaire avec Carrier 06E il est probable qu’il a envie de partager la façon de le résoudre.

Réécrire le texte de l'image

Commentaires (0)